的士車隊制︱羅淑佩︰將以電子平台管理冀加強服務質素

運輸及物流局建議修例改善的士服務，將在本周三（12日）提交立法會首讀，當中建議引入車隊制，提供優質服務。運輸署署長羅淑佩今日（10日）接受電台訪問，指指的士牌照與其他公共交通營運商的牌照不同，沒有太多營運要求，因此希望透過引入車隊增加管理要求，令服務與時並進。

運輸署署長羅淑佩今日接受電台訪問，建議引入車隊制，提供優質服務。資料圖片 她又指將規定的士車隊有電子平台管理，方便管理人知道司機的位置、乘客等待的時間，以及處理投訴等。資料圖片

羅淑佩指署方上月已提供通用試算表，讓車主或車行可以了解司機的繳費情況，並正開發專屬的士司機的手機應用程式，讓司機自行繳費。資料圖片

羅淑佩指本港每天有共30,000架次的士使用青沙管制區、城門隧道及獅子山隧道，3條已經實施「易通行」的隧道。資料圖片

香港的士小巴商總會理事長周國強表示，促請署方推遲紅隧實施易通行的時間。資料圖片

羅淑佩表示，將規定的士車隊有電子平台管理，方便管理人知道司機的位置、乘客等待的時間，以及處理投訴等，相信制度實施初期，不會所有的士都加入車隊，但期望透過品牌建立，可吸引更多的士加入。

羅淑佩：正開發的士司機專用程式繳付易通行隧道費

另一方面，羅淑佩指本港每天有共30,000架次的士使用青沙管制區、城門隧道及獅子山隧道，3條已經實施「易通行」的隧道，署方上月已提供通用試算表，讓車主或車行可以了解司機的繳費情況，並正開發專屬的士司機的手機應用程式，讓司機自行繳費。

香港的士小巴商總會理事長周國強表示，自身管理約700輛車，指出前日有195架次經過隧道時，易通行沒有被扣隧道費，他憂慮易通行本月23日擴展至紅隧，有關情況會加劇，促請署方推遲紅隧實施「易通行」的時間。周指車行要安排額外人手與司機「對數」，形容變相加重行政成本。

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